Складтехника ООО

«Склад внутри склада»: эргономичное хранение Эффективность любого склада можно существенно повысить, просто сгруппировав вместе нужные товары. На любом предприятии действует правило, согласно которому определенное количество единиц составляет 80% от всех заказов. Если объединить эти единицы, вы значительно сократите время на перемещение техники с грузом. А значит, сэкономите уйму человеко-часов в перспективе. Какой должна быть зона хранения наиболее ходовых товаров? Важно обеспечить ей высокую пропускную способность. То есть, здесь должны быть более широкие коридоры, а можно и вовсе организовать одностороннее движение на этом участке. Кроме того, ходовые товары нельзя размещать на самых дальних полках. Лучшее место для них – на передвижных платформах или вблизи проходов, что поможет повысить производительность комплектовщиков заказов.

Трансмиссия имеет значение! Большую роль при выборе вилочного погрузчика для склада играет тип трансмиссии. Если груз планируется перевозить на небольшие расстояния, будет целесообразнее автоматическая. Хотя с другой стороны, механическая трансмиссия обходится дешевле и ремонтопригоднее. Среди уникальных разработок зарубежных коллег следует отметить немецкую гидростатическую трансмиссию, которую компания Linde ставит на свои погрузчики вот уже более полувека. Использование гидравлики, по сравнению с гидродинамическим типом, снижает количество трущихся узлов в четыре раза. Это, в свою очередь, позволяет освободить погрузчик от гидротрансформатора, сцепления, коробки передач и других объемно-ремонтных узлов. Даже колодочных тормозов на дизельных погрузчиках Linde просто нет. Как известно, чем меньше деталей и механизмов, тем проще и надежнее техника в эксплуатации. Да и моторесурс погрузчиков с такой трансмиссией будет выше. Так что присмотреться стоит.

Особенности аренды холодного склада Холодным складом называется помещение, оборудованное специальными установками и системой охлаждения. Аренда такого склада просто необходима для хранения продукции, к которой предъявляются особые температурные требования – продуктов питания, фармацевтики и химической промышленности. Арендовать холодный склад вам обойдется дороже, чем обычный неотапливаемый, ведь это два разных типа помещений. Неотапливаемый склад представляет собой помещение, в котором отсутствует система отопления, а вот холодный – это технически оснащенная площадь с возможностью хранения скоропортящихся продуктов. Здесь должна поддерживаться температура на уровне от 4°C и ниже. Для этого еще на этапе проектирования такого склада в нем разрабатывались системы охлаждения и изоляции от влаги. Поскольку на холодном складе постоянно царят низкие температуры, это накладывает определенные требования на структуру и используемые материалы. Например, важна установка специальных незамерзающих полов, а также датчиков, предотвращающих замерзание. Важно предусмотреть и возможность смены температурного режима. Стоимость аренды холодного склада зависит от площади самого помещения, его класса и технической оснащенности, а также территориального расположения.

Что нужно знать о запчастях? Общепринятые сокращения На рынке запчастей для техники существуют общепринятые сокращения, которые нужно знать каждому дилеру и покупателю. Под маркировкой ОЕ идут запасные части той же марки, что и компания, выпускающая саму технику. А за аббревиатурой OEM скрываются запчасти от производителей комплектующих изделия для конвейеров этого бренда. Другими словами, это сторонние производители, поставляющие свою продукцию не только на конвейер, но и на рынок запчастей. Разница в том, что запчасть ОЕ будет маркирована артикулом бренда-заказчика, а также на ней будет указан ее OEM-номер. На ОЕМ-детали проставлено только клеймо фактического производителя. И те, и другие запчасти качественные, отличаются они лишь маркировкой. Другая группа – неоригинальные запчасти, которые производятся компаниями, не связанными с конвейерами по сборке. От ОЕМ они могут серьезно отличаться, как размерами, так и качеством материала. Но и среди них можно найти продукцию от серьезного производителя, отвечающую всем необходимым параметрам.

Вилочный погрузчик + грузовое шасси: что получилось? Компания Solaklar Otomotiv разработала уникальную новинку – гибрид вилочного погрузчика, установленного на грузовом шасси под названием SKL 20 Kamlift. Колесной базой здесь действительно является шасси Isuzu NLR85AL. Во время перевозки грузов вилы двухколесного погрузчика складываются, а после прибытия на место легко раскладываются. Модель обладает грузоподъемностью около 2 т и рабочей высотой 3,3 метра.

Нормы расхода топлива на примере погрузчиков Komatsu Можно долго говорить о формулах и теоретических выкладках для расчета показателей расхода топлива, но практика – дело другое. Ведь здесь играет роль и продолжительность работы на максимальных оборотах, и мощность самого двигателя, и состояние техники, и срок ее эксплуатации. Если работать с предельной нагрузкой, расход топлива тоже окажется завышен. Например, для 1,5-тонника при норме 3 л в час, он может вырасти вдвое. Приведем в качестве примера хронометраж для вилочных погрузчиков Komatsu. • Модель с двигателем FD30T-16 и грузоподъемностью 3 т, применяется для разгрузки фур и перемещения грузов в вагоны. При 9-часовом рабочем дне расход топлива составил 2,5 л/ч. • Модель с двигателем 4D92E и грузоподъемностью 1,5-1,8 т. За 24-часовую смену расход топлива составил 1,7 л/ч. • Аналогичная модель с грузоподъемностью 2-2,5 т, за то же время расходует 2,5 л/ч. Как видите, коэффициент, включающий в себя удельный расход топлива, его плотность и мощность двигателя дает далеко не полную картину.

StartSafe: IT-новинка от компании Jungheinrich С каждым годом мы убеждаемся, что в складской отрасли будущее – за цифровыми технологиями. И компания Jungheinrich здесь является одним из бесспорных лидеров. Только в этом году она уже успела запустить целую серию решений для автоматизации складских операций. Пожалуй, самая примечательная из них – приложение StartSafe. Его предназначение состоит в предварительном тестировании состояния складской техники. С помощью специальных инструментов оператор может провести полную проверку погрузчика перед началом работы. Выглядит это так: на экране смартфона появляются вопросы, отвечая на которые, оператор помогает приложению анализировать состояние техники. Полученные данные затем документируются и архивируются. Что помогает систематизировать работу техники и избавиться от пыльных отчетов в бумажном виде.

Спортсменки по пауэрлифтингу из Иркутска попробовали свои силы на складской технике. Невероятно, но им удалось сдвинуть с места 64-тонный ричстакер – самую тяжелую машину на заводе, предназначенную для транспортировки 25-тонных контейнеров.

Новинки рынка: погрузчики и штабелеры Hyster Компания Hyster не устает обновлять линейки своей продукции. В этом году на рынок вышло сразу несколько моделей. Среди них вилочные погрузчики Hyster H2.0-3.0XT грузоподъемностью от 2 до 3 тонн, а также паводковые штабелеры Hyster S1.0-1.6. В серию XT входят модели с дизельными, газовыми или газобензиновыми двигателями. Дизели дополнены свечами накаливания, отвечающими за беспроблемный запуск в условиях минусовых температурах. Газовые имеют два режима: сверхэкономичный и высокопроизводительный. Кроме того, в данной технике реализована технология низкого уровня шума и вибраций. Паводковые штабелеры Hyster грузоподъемностью от 1 до 1,6 тонн предназначены для работы на высоте до 6 метров. А скорость движения данной техники достигает 6 км/ч. Среди усовершенствований – измененный дизайн желоба мачты и положение гидроцилиндра подъема. Таким образом, улучшился обзор из кабины. Разработчики внедрили несколько типов подъема – быстрый и медленный, а также отдельные рычаги для их реализации. Бесхлопотным станет и процесс техобслуживания новых моделей Hyster. Все благодаря самосмазывающимся грузовым роликам, быстросъемным крышкам и герметичной трансмиссии.

Что для вас является решающим фактором при выборе складской техники?